Piloto Privado – Teórico
O curso de Piloto Privado de Avião é o primeiro passo para quem deseja se tornar um piloto de avião, onde o aluno estará apto a pilotar aviões monomotores em condições visuais. O curso teórico tem a duração de 4 meses e ao final desta primeira etapa, o aluno se submeterá a uma prova teórica da ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil). Caso seja aprovado, estará apto a concluir o treinamento prático.
Dentro desses 4 meses, o aluno irá aprender os seguintes módulos, dentro outras matérias complementares:
- Meteorologia;
- Navegação;
- Teoria de Voo;
- Regulamentos;
- Conhecimentos Técnicos de Aeronaves.
O curso de Piloto Privado de Avião é o primeiro passo de um piloto, portanto não é necessária nenhuma experiência prévia em pilotagem de aviões.
Piloto Privado - Teórico
- (1+3) ou R$ 2.200,00 à vista
*Não inclui material didático do Curso
Piloto Privado – Curso Prático
Na etapa prática, é necessário realizar 40 horas de voo de instrução, dividido em missões Pré Solo, Aperfeiçoamento de voo e Navegação Aérea.
Aeronaves disponíveis para Voo:
Piloto Comercial / IFR – Teórico
O curso de Piloto Comercial de Aviões visa a completa profissionalização do aluno. Por isso, nesta segunda fase do aprendizado, as matérias da aviação são lecionadas com abordagem mais aprofundada, visando um conhecimento mais completo e abrangente da navegação aérea.
Interpretação de cartas de voos por instrumentos, aspectos de voo de alta velocidade e regras de voo por instrumentos (sem o apoio visual) são exemplos de aprofundamento nas matérias de navegação, procedimentos e teorias de voo.
Piloto Comercial
*Não inclui material didático do Curso
Piloto Comercial / IFR – Prático
Na etapa prática, é necessário realizar 110 horas de voo de instrução, totalizando 150 horas totais divididas entre missões Navegação, Piloto em Comando e Voos por Instrumento.
Aeronaves disponíveis para Voo:
Simulador de Voo com GNS 530 – Prático
O Aeroclube de Rio Preto oferece oferece o Simulador de Voo equipado com o GNS 530, proporcionando diversas situações e cenários aos candidatos a piloto comercial e interessados na habilitação adicional para voo por instrumento IFR (Instrument Fly Rules).
Simulador de Voo
- a hora com GNS 530
Instrutor de Voo / INVA – Teórico
O curso de INVA (Instrutor de Voo de Avião) poderá ser iniciado pelo aluno logo após o término do curso de Piloto Comercial (PC) prático. O curso de INVA é imprescindível para a prática de instrução aeronáutica. O curso de Instrutor de Voo habilita o piloto profissional a ministrar instruções práticas e briefings teóricos, utilizando recursos e técnicas pedagógicas diversas, nas aeronaves homologadas pela ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) para instrução e formação de pilotos.
Costuma ser um bom caminho para o piloto comercial obter número de horas de voo e experiência para ser aceito em companhias aéreas. O Instrutor de Voo de Avião (INVA) habilita o Piloto Comercial (PC) a treinar outros pilotos. Geralmente atua nas Entidades de Ensino Aeronáutico e Aeroclubes em todo Brasil, como profissional de ensino aeronáutico.
Requisitos Mínimos para início do Curso:
- Idade mínima de 18 (dezoito) anos;
- 2º Grau completo;
- Ser portador de licença de Piloto Comercial de Avião;
- Ser portador de Certificado Médico Aeronáutico (CMA).
Curso de INVA - Teórico
*Não inclui material didático do Curso
Instrutor de Voo / INVA – Prático
Na etapa prática do Curso de Instrutor de Voo / INVA, é necessário realizar 23 horas de voo de instrução, divididas em missões Pré Solo, Aperfeiçoamento de voo e Navegação Aérea.